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Case 公司新聞
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傳感器技術是一項當今世界令人矚目的迅猛發(fā)展起來的高新技術,也是當代科學技術發(fā)展的一個重要標志,它與通信技術、計算機技術構成信息產(chǎn)業(yè)的三大支柱之一。它是人類五官的延伸,萬物互聯(lián)的基礎。而三年計劃正體現(xiàn)出國家大力發(fā)展傳感器的決心和信心。12月25日,工信部正式印發(fā)了《促進新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》,為2018年到2020年人工智能發(fā)展指明了前進的方向。計劃中的重點內(nèi)容是培育八項智能產(chǎn)品和四項核心基礎,而智能傳感器正排在核心基礎的第一位,處于最基礎最重要的地位。計劃中提出要發(fā)展市場前景廣闊的新型生物、氣體、壓力等智能傳感器,并對傳感器發(fā)展的水平提出了具體的要求,到2020年,壓電傳感器、磁傳感器、紅外傳感器等的性能顯著提高,達到水平以內(nèi)的壓力傳感器實現(xiàn)商用,弱磁場分辨率達到1pT的磁傳感器實現(xiàn)量產(chǎn)。從智能工廠的應用,對電網(wǎng)、空氣、公路等監(jiān)測網(wǎng)絡的實施,傳感器的發(fā)展領域一直在不斷的擴大。計劃落地后,現(xiàn)在又提出人工智能飛進千家萬戶,家用產(chǎn)品會變得越來越智能,萬物互聯(lián)時代正在飛速的發(fā)展,未來人們的生活可能方方面面都離不開最基礎的傳感器。這對于傳感器行業(yè)來說,是莫大的機遇。
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 29
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在液位測量中,壓力傳感器與液位傳感器是在各類設備或項目中經(jīng)常使用的兩類傳感器,但是它們的直接聯(lián)系與區(qū)別卻很少有人知道。只有從根本出發(fā)了解壓力傳感器和液位傳感器本質(zhì)上的聯(lián)系和區(qū)別才能選擇出真正符合自己要求的傳感器。 首先,壓力傳感器和液位傳感器的測量原理很相似,都是將傳感器投入被測液體設定深度,傳感器測量點直接接觸液面受到的壓力公式為:Ρ=ρgH + Po式中:P表示液位傳感器測量點直接接觸液面所受壓力, ρ表示被測液體的密度值,g表示重力加速度(調(diào)試時按照9.8015) Po是液面上大氣壓H是傳感器投入液體的深度同時,通過導氣不銹鋼將液體的壓力引入到傳感器的正壓腔,再將液面上的大氣壓Po與傳感器的負壓腔相連,以抵消傳感器背面的Po,使傳感器測得壓力為:ρ.g.H,顯然,通過測取壓力P,可以得到液位深。只是壓力傳感器輸出是是壓力P,而液位傳感器輸出的是深度H。 其次,壓力傳感器與液位傳感器的分類不同。壓力傳感器一般可分為應變片壓力傳感器、陶瓷壓力傳感器、擴散硅壓力傳感器、藍寶石壓力傳感器、壓電壓力傳感器。而液位傳感器一般分為浮球式液位變送器、浮筒式液位變送器、靜壓式液位變送器。 最后,液位傳感器可以說是壓力傳感器功能的拓展。在很多情況下只要稍作改變,液位傳感器和壓力傳感器就可以通用。隨著技術的發(fā)展,以及使用環(huán)境的變化,壓力傳感器和液位傳感器的分工也會越來越詳細。它們也將各盡所能。從而使壓力傳感器和液位傳感器變成兩個不同的大家族。
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 27
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激光傳輸時間來測量距離的基本原理是通過測量激光往返目標所需時間來確定目標距離。  傳輸時間激光測距雖然原理簡單、結構簡單,但以前主要用于軍事和科學研究方面,在工業(yè)自動化方面卻很少見。因為激光測距傳感器售價太高,一般在幾千美元。實際上,所有工業(yè)用戶都在尋找一種能在較遠距離實現(xiàn)精密距離檢測的傳感器。因為許多情況下近距離安裝傳感器會受物理位置及生產(chǎn)環(huán)境的限制,如今的傳輸時間激光測距傳感器將為這類場合的工程師排憂解難。下面由必優(yōu)傳感網(wǎng)小編為大家介紹:一、工作原理傳輸時間激光傳感器工作時,先由激光二極管對準目標發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器,被光學系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學傳感器,因此它能檢測極其微弱的光信號。記錄并處理從光脈沖發(fā)出到返回被接收所經(jīng)歷的時間,即可測定目標距離。傳輸時間激光傳感器必須極其精確地測定傳輸時間,因為光速太快。例如,光速約為3´108m/s,要想使分辨率達到1mm,則傳輸時間測距傳感器的電子電路必須能分辨出以下極短的時間:0.001m¸(3´108m/s)=3ps要分辨出3ps的時間,這是對電子技術提出的過高要求,實現(xiàn)起來造價太高。但是如今廉價的傳輸時間激光傳感器巧妙地避開了這一障礙,利用一種簡單的統(tǒng)計學原理,即平均法則實現(xiàn)了1mm的分辨率,并且能保證響應速度。二、幾個應用實例1、測量傳送帶上箱子的寬度使用兩個發(fā)散型傳輸時間激光傳感器,在傳送帶的兩側面對面安裝。因為尺寸變化的箱子落到傳送帶上的位置是不固定的,這樣,每個傳感器都測量出自己與箱子的距離,設一個距離為L1,另一個為L2。此信息送給PLC,PLC將兩個傳感器間總的距離減去L1和L2,從而可計算出箱子的寬度W。2、保護液壓成型沖模機械手把一根預成型的管材放進液壓成...
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 27
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耐特恩專注于六大領域的傳感器產(chǎn)品及技術服務。在和客戶溝通過程中,經(jīng)常遇到這樣的問題:對于不同的材質(zhì)的檢測體和不同的檢測距離,應選用不同類型的接近傳感器,以使其在系統(tǒng)中具有高的性能價格比。因此,本文將會重點介紹接近傳感器選型需要遵循的原則、選型的要素以及常見故障排除。  接近傳感器的選型在選型中應遵循這樣4個原則:1. 金屬體和非金屬要進行遠距離檢測和控制時:應選用光電型接近傳感器或超聲波型接近傳感器。2. 當檢測體金屬但靈敏度要求不高時:可選用價格低廉的磁性接近傳感器或霍爾式接近傳感器。3. 當檢測體為金屬材料時:應選用高頻振蕩型接近傳感器,該類型接近傳感器對鐵鎳、A3鋼類檢測體檢測最靈敏。對鋁、黃銅和不銹鋼類檢測體,其檢測靈敏度就低。4. 當檢測體為非金屬材料時:應選用電容型接近傳感器,如木材、紙張、塑料、玻璃和水等。一般符合以上4個原則,接近傳感器的選型基本沒有問題。在實際選型過程中,還要注意這樣幾個要素:1. 檢測類型:放大器內(nèi)藏型、放大器分離型;2. 外形:圓形、方形、凹槽型;3. 檢測距離:以mm為單位;4. 檢測物體:鐵、鋼、銅、鋁、塑料、水、紙等;5. 工作電源:直流、交流、交直流通用;6. 輸出形態(tài):常開(NO)、常閉(NC);7. 輸出方式:兩線式、三線式(NPN、PNP);8. 屏蔽、非屏蔽;9. 導線引出型、接插件式、接插件中繼式;10. 應答頻率:一秒鐘能檢測幾個物體  必優(yōu)傳感的技術工程師也總結了以下一些接近傳感器的常見故障排除情況:1. 穩(wěn)定電源給接近傳感器單獨供電;2. 響應頻率在額定范圍內(nèi);3. 物體檢測過程中有抖動,導致超出檢測區(qū)域;4. 多個...
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 27
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共享單車  以共享單車為例,手機掃碼解鎖即可騎車,是共享單車的特點。說到智能鎖,這里就必須要提到傳感器技術了。目前市場上的共享單車的智能鎖里都集成了傳感器等智能模塊,傳感器定位模塊可以幫助用戶查找車輛以及幫助運營人員定位故障車,內(nèi)置的傳感器還可以感應自行車是否涉水、智能鎖是否被外力破壞,還有加速度傳感器可以監(jiān)測單車行駛時速。而一些成本更高的自行車,例如摩拜單車還裝有電壓傳感器等監(jiān)測車輛自身狀態(tài)的傳感器?! 」蚕韱诬嚨玫绞袌稣J可的主要原因是其便捷的使用方式,智能車鎖是其中的核心環(huán)節(jié),通過智能車鎖可以使用戶自主開鎖、還車和計費,而傳感器是實現(xiàn)這些功能的基礎部件。而在共享單車瘋狂擴張的同時,亂停放等問題也逐漸顯現(xiàn)。在各大城市的地鐵口、公園等鬧市區(qū),經(jīng)??梢钥吹揭淮笃鞣N顏色的共享單車橫七豎八地隨意停放,擠占公共空間,帶來嚴重交通安全隱患。為解決亂停放問題,相關部門約談了部分共享單車企業(yè),督促企業(yè)加強運維秩序管理,利用電子圍欄、虛擬車位等技術規(guī)范用戶停車區(qū)域。所謂“電子圍欄”是一種通過物聯(lián)網(wǎng)芯片發(fā)射信號實現(xiàn)網(wǎng)絡覆蓋的技術,它能給共享單車停放劃定一個“圍欄”,只有將單車停放到“電子圍欄”內(nèi)才能關鎖支付?! 鞲衅髯鳛槲锫?lián)網(wǎng)的基礎,是支撐物聯(lián)網(wǎng)運行的關鍵設備。可以預見,未來,物聯(lián)網(wǎng)技術在共享單車中的應用,也將集中于虛擬車位中傳感器的投入。這些由傳感器采集到的數(shù)據(jù)將向管理部門和共享單車企業(yè)開放。這些數(shù)據(jù)不僅可以用于管理共享單車,還可以反映該區(qū)域的實時交通狀況等。當電子圍欄逐漸覆蓋全國,一個全國聯(lián)網(wǎng)的“共享傳感器”產(chǎn)業(yè)也即將誕生。目前也有許多國外的公共機構開始建立交通領域開放數(shù)據(jù)門戶。隨著我國城市交通的飛速發(fā)展,這些實況數(shù)據(jù)將為有關部門解決交通安全狀況提供巨大的便利,但同時,這些數(shù)據(jù)也涉及到國家安全,而傳感器網(wǎng)絡的多數(shù)應用都面臨嚴峻的安全問題。因此,首先要做的就是提高傳感器的國產(chǎn)化程度,降...
發(fā)布時間: 2017 - 12 - 25
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