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Case 公司新聞

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在一個完美的數(shù)字家庭的未來，它將反映當(dāng)前各種高科技的綜合整合。要形成一個真正聰明的家庭，它必須是各學(xué)科的技術(shù)交叉。因此，為了構(gòu)建一個真正的功能家庭，它需要每個制造商支持多個行業(yè)。智能家居系統(tǒng)主要包括以下計算機軟件技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計算機密碼技術(shù)、“即插即用”技術(shù)、圖像處理技術(shù)和傳感器技術(shù)。計算機軟件技術(shù)。除了一般的用戶程序外，涉及數(shù)字家庭網(wǎng)絡(luò)的計算機軟件有兩個突出的方面：第一，網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，應(yīng)該有一個小的內(nèi)存大小、易于使用、靈活的配置、良好的容錯性等特點;其次，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，這是因為在一般家庭控制網(wǎng)絡(luò)中，不可能使用各種大型數(shù)據(jù)庫，但在實際使用中，它需要處理大量數(shù)據(jù)，因此設(shè)計人員需要設(shè)計一個適合家庭使用的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。這里更突出的是家庭網(wǎng)關(guān)，如互聯(lián)網(wǎng)或以太網(wǎng)接入、路由選項、瀏覽器設(shè)計、網(wǎng)頁制作，此外還有編碼壓縮技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)接口技術(shù)。電腦密碼技術(shù)。數(shù)字家庭網(wǎng)絡(luò)和外部網(wǎng)絡(luò)為用戶帶來了極大的便利。然而，有優(yōu)點和缺點，并且諸如“黑客”之類的不速之客也將是未經(jīng)請求的。為了保護用戶的權(quán)利和隱私免受侵權(quán)，您不能允許無關(guān)人員進入私人家庭網(wǎng)絡(luò)。一種解決方案是使用各種加密/解密技術(shù)。 “即插即用”技術(shù)。這是家庭網(wǎng)絡(luò)中的特殊要求技術(shù)，其要求網(wǎng)絡(luò)自動“感覺”和“識別”連接到互聯(lián)網(wǎng)的新家用電器/設(shè)備，并且可以對它們執(zhí)行控制和監(jiān)視功能。為了實現(xiàn)該功能，不僅家用電器/設(shè)備需要某些修改（添加相應(yīng)的接口），而且還要求網(wǎng)絡(luò)的操作系統(tǒng)具有這樣的能力。為了實現(xiàn)此功能，必須首先對接口協(xié)議和設(shè)備文件進行標(biāo)準(zhǔn)化/標(biāo)準(zhǔn)化。其次，網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)應(yīng)該有一個完整的協(xié)議。最后，控制器（例如遙控器）應(yīng)該能夠自動重新組織系統(tǒng)控制邏輯。因此，實現(xiàn)此功能并非易事。目前，國外尚無標(biāo)準(zhǔn)化和成熟的方案。圖像處理技術(shù)。圖像處理技術(shù)是信息技術(shù)中相對高級的技術(shù)，現(xiàn)在已進入數(shù)字家庭。最典型的例子是智能安全門。這種安全門不需要使用普通...

發(fā)布時間: 2018 - 08 - 22

大陸研發(fā)新型傳感器可自動調(diào)整車輛高度

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據(jù)大陸官網(wǎng)報道，當(dāng)?shù)貢r間8月16日，科技公司大陸(Continental)宣布已研發(fā)一款傳感器，能夠使用超聲波(ultrasound)測量汽車空氣彈簧的高度和壓力，名為超聲波高度壓力傳感器(UHPS)，可以以電子方式調(diào)整車輛高度，從而提高城市公交車的效率。由于采用了極其耐熱的材料，采用該傳感器技術(shù)的空氣彈簧可與當(dāng)前和未來的發(fā)動機配合使用。　　文/余秋云　　電控空氣彈簧可節(jié)省能量　　該款新型傳感器技術(shù)可最大限度地減少能量損失，提升效率，尤其適用于城市公交車。由于有減速帶、不平坦路面以及不同公交車站的高度不同，駕駛員們需要全天不斷地調(diào)整公交車的高度。到目前為止，調(diào)整高度通常是以機械方式完成，對大多數(shù)汽車來說，相同的駕駛高度下，空氣彈簧的目標(biāo)值(高度和壓力值)只可能有一個。為了在公交車站降低公交車的一側(cè)，空氣必須完全從彈簧中排出。使用UHP傳感器，汽車空氣彈簧的高度和壓力現(xiàn)在可通過電子方式自動控制。　　使用超聲波，該傳感器可測量空氣彈簧中的當(dāng)前高度和壓力，并將測量值發(fā)送到電控單元，電控單元可自動打開或關(guān)閉空氣彈簧。在電控單元中預(yù)先設(shè)定空氣彈簧的目標(biāo)值，駕駛員可以在開始駕駛前預(yù)先選擇此類數(shù)值，具體取決于他們是在城市內(nèi)還是在高速公路上行駛。不斷監(jiān)控電控單元和空氣彈簧，以保持合適的高度，機電控制閥就不會響應(yīng)每個觸發(fā)器(觸發(fā)調(diào)整高度和壓力)。此舉的好處是可以精確確定空氣彈簧的高度和壓力，當(dāng)公交車降低或提升高度時，可防止能量的不必要損失。　　同時，大陸的研發(fā)人員已經(jīng)在考慮下一步，即一旦車輛過載或發(fā)生故障，空氣彈簧可通過該傳感器技術(shù)發(fā)送信號，從而實現(xiàn)預(yù)期維護。此舉將減少不可預(yù)見的缺陷，從而減少車輛停機時間以及發(fā)生事故的風(fēng)險，進而改善道路安全?！　∵m用于最先進發(fā)動機的耐熱空氣彈簧　　在材料成分方面，大陸集團也是先鋒企業(yè)。由于低排放的歐6發(fā)動機的排氣系統(tǒng)較大，城市公交車的空氣彈簧比之...

發(fā)布時間: 2018 - 08 - 20

傳感器工程師面臨的四大關(guān)鍵挑戰(zhàn)

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濕度傳感器是許多環(huán)境監(jiān)測應(yīng)用中最關(guān)鍵的部件，尤其在那些需要精確控制的環(huán)境，傳感器的重要地位是無法代替的。TE是全球大規(guī)模的傳感器公司之一，能為多種行業(yè)領(lǐng)域提供綜合性的應(yīng)用解決方案，包括汽車、工業(yè)、醫(yī)療、家用電器、航空航天及防衛(wèi)、工業(yè)和商業(yè)運輸?shù)取?#160;TE重新定義了在嚴苛環(huán)境下使用智能、高效、高性能產(chǎn)品和解決方案的可能性，公司已經(jīng)將挑戰(zhàn)縮小到四個不同的場景。這些挑戰(zhàn)分別是：寬濕度范圍寬溫度范圍快速響應(yīng)能力抵抗惡劣的環(huán)境考慮到傳感器的廣泛使用，他們必須結(jié)合易用性和容易被納入OEM的SMD裝配線的能力。

發(fā)布時間: 2018 - 08 - 20

傳感器市場規(guī)模持續(xù)快速增長本土化率將不斷提高

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傳感器是一類檢測裝置，能接收到被測量的信息，并能將感受到一些信息，按一定規(guī)律轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柣蚱渌栊问降男畔⑤敵?，以滿足信息的處理、存儲、顯示、記錄、傳輸和控制等要求。從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)來看，傳感器產(chǎn)業(yè)的上游產(chǎn)業(yè)鏈包括新工藝、新材料、新的制造設(shè)備等。傳感器材料分陶瓷材料、金屬材料、半導(dǎo)體材料和有機材料四大類。下游應(yīng)用與工業(yè)、汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費電子產(chǎn)品、專用設(shè)備等相關(guān)聯(lián)。由此可知，傳感器產(chǎn)業(yè)上下游所涉及的領(lǐng)域范圍非常廣泛。近年來，國內(nèi)傳感器應(yīng)用主要分布在機械設(shè)備制造、家用電器、科學(xué)儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、通信電子以及汽車等領(lǐng)域。傳感器最初是作為單獨的測量儀器來探測信息，伴隨技術(shù)的集成化趨勢，傳感器逐步走向模塊化，甚至微型化，經(jīng)常作為一個微型的模塊化器件嵌入一套功能齊全的系統(tǒng)，其性能決定了整套系統(tǒng)的性能。因而在工業(yè)生產(chǎn)、宇宙開發(fā)、海洋探測、環(huán)境保護、資源調(diào)查、醫(yī)學(xué)診斷、生物工程、甚至文物保護等眾多領(lǐng)域，都離不開各種功能的傳感器。近年來，我國傳感器市場持續(xù)快速增長，年均增長速度超過20%，據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國傳感器制造行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報告》數(shù)據(jù)顯示，2011年傳感器市場規(guī)模為480億元，到2016年達到1126億元。2017年增長至1300億元，同比增長15.45%。目前我國傳感器企業(yè)正努力追趕國外企業(yè)，并出現(xiàn)區(qū)域的傳感器企業(yè)集群，企業(yè)主要集中在長三角地區(qū)，并逐漸形成以北京、上海、南京、深圳、沈陽和西安等中心城市為主的區(qū)域空間布局。其中，主要傳感器企業(yè)有接近一半的比例分布在長三角地區(qū)，其他依次為珠三角、京津地區(qū)、中部地區(qū)及東北地區(qū)等。從傳感器種類來看，流量傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器占據(jù)最大的市場份額，分別占21%、19%、14%。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，工業(yè)、汽車電子、通信電子、消費電子四部分是傳感器最大的市場。國內(nèi)工業(yè)和汽車電子產(chǎn)品領(lǐng)域的傳感器占比...

發(fā)布時間: 2018 - 07 - 24

三星Galaxy S9指紋傳感器新專利曝光位置布局不再尷尬

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在三星Galaxy S8發(fā)售不久，其指紋傳感器的尷尬位置布局就受到了眾多用戶的吐槽，這款手機的指紋傳感模塊被三星放置在手機背面，攝像頭的旁邊，這在很大程度上增加了用戶使用指紋識別的難度，錯將手指誤放在攝像頭上。Galaxy S8的如此構(gòu)造顯然給這款近乎完美的手機帶來了幾分遺憾，那么下一款S9三星又打算如何設(shè)計呢？其實早在幾個月前就有消息浮出水面，稱三星的下一代旗艦Galaxy S9將會重新考慮這個后置指紋傳感模塊的布局問題，而最近韓國的KIPRIS用三星的新專利正式證實此消息，Galaxy S9很有可能取掉這個尷尬的后置指紋模塊，用一枚更小、速度更快的前置指紋傳感器代替。這項專利還表明未來三星將在手機的底部邊緣安裝一個小的凹陷部分，在這個凹處安裝一個小指紋傳感模塊，如上圖詳細的展示了指紋傳感器在Galaxy S9手機的前端布局，不過值得注意的是，三星這項專利早在去年就已經(jīng)提出，因此我們也并不能夠明確保證三星會在即將發(fā)布的Galaxy S9上真正采用此布局設(shè)計。

發(fā)布時間: 2018 - 07 - 24