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Case 公司新聞
來源:
據(jù)外媒報(bào)道,雖然機(jī)翼上形成的冰是飛機(jī)墜毀的主要原因,但這些冰現(xiàn)在還都是主要通過眼睛發(fā)現(xiàn),而目視檢查很容易受到人為錯(cuò)誤和環(huán)境變化的影響。另外,雖然近年來,研究人員對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)在高空結(jié)冰現(xiàn)象的理解已經(jīng)有很大進(jìn)展,但研發(fā)為飛行員提供危險(xiǎn)告警的可靠傳感器系統(tǒng)的工作,如今仍處在相對(duì)初始階段。    研究人員展示這款小巧便攜式的結(jié)冰探測(cè)傳感器裝置,資料圖    如今,一種新型傳感器可能會(huì)改變這一情況,因?yàn)樗ㄟ^微波來即時(shí)檢測(cè)冰的形成,在飛行員或地勤人員觀察到結(jié)冰之前,便可檢測(cè)到冰在表面形成時(shí)的精確時(shí)間。相關(guān)研究報(bào)告已發(fā)表在《Sensors and Actuators B: Chemical》上?!   ?jù)悉,這款被叫做平面微波諧振器傳感器的裝置,由加拿大英屬哥倫比亞大學(xué)奧卡那根分校工程學(xué)院的研究人員研發(fā)。在研發(fā)過程中,研究人員在使用了幾種辦法未果后,于是想到通過使用微波諧振器,因?yàn)樗鼈兙哂懈哽`敏度,低功率,易于制造等優(yōu)點(diǎn)?!   ∧壳?,平面微波諧振器裝置已成功用于傳感監(jiān)測(cè)領(lǐng)域,可用于監(jiān)測(cè)固體,液體和氣體材料。然而,還沒有該裝置進(jìn)行冰和雪探測(cè)的相關(guān)研究,盡管它們對(duì)運(yùn)輸和安全應(yīng)用中的結(jié)冰探測(cè)作用明顯。    據(jù)了解,這款新型傳感器大體由沉積在一層薄塑料上的金屬構(gòu)成,足夠堅(jiān)固,可經(jīng)受住各種考驗(yàn),且它的制造既簡(jiǎn)單成本又低。這一檢測(cè)能力,可防止與冰冷飛機(jī)機(jī)翼相關(guān)的悲劇。傳感器可全面了解機(jī)體任何表面上的結(jié)冰情況,如飛機(jī)機(jī)翼。例如,傳感器能夠檢測(cè)水何時(shí)撞到機(jī)翼,跟蹤從水到冰的相變,然后測(cè)量其厚度??傊?,該傳感器可使地面和飛行中的除冰更快、更便宜、更有效?!   『?jiǎn)而言之,該傳感器的工作原理是通過測(cè)量發(fā)射微波的共振頻率、振幅和散射模式,如何被可能存在于其表面的任何水、霜或冰改變實(shí)現(xiàn)檢測(cè)。在實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試中,其能在冰點(diǎn)以下冷卻的幾秒鐘內(nèi)檢測(cè)到結(jié)霜現(xiàn)象?!   ∠啾戎?,人類觀察者要等到傳感器處于-1...
發(fā)布時(shí)間: 2025 - 10 - 23
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在各類航天器中,熱控系統(tǒng)(thermal protection system)相當(dāng)于航天器在太空中的空調(diào),讓航天器可以舒適、穩(wěn)定運(yùn)行。航天器的熱控系統(tǒng)主要分為被動(dòng)熱控技術(shù)與主動(dòng)熱控技術(shù)。在主動(dòng)熱控技術(shù)中,溫度傳感器支持下的電加熱技術(shù)非常重要?!   ≡诤教炱髦鲃?dòng)熱控技術(shù)中,溫度傳感器支持下的電加熱技術(shù)非常重要。資料圖    我們知道,航天器內(nèi)部有大量的、非常復(fù)雜的部件,不同材料的熱膨脹與熱收縮系數(shù)千差萬別,在溫度劇變的情況下,會(huì)產(chǎn)生意料之外的變形。為防止電子設(shè)備元器件長(zhǎng)期處于高溫或低溫環(huán)境下失效,熱控制系統(tǒng)便成為航天器上最重要的子系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)針對(duì)航天器外部熱環(huán)境和自身熱特性,綜合運(yùn)用合理的技術(shù)措施,對(duì)熱量的產(chǎn)生、吸收、傳輸和排散等環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)節(jié),保證航天器的溫度處于合理范圍?!   『教炱鞯谋粍?dòng)和主動(dòng)熱控技術(shù)    在進(jìn)行航天器熱控系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),合理選擇設(shè)計(jì)輻射、導(dǎo)熱等參數(shù),利用不同熱物理性能的材料和傳熱器件,通過自然熱平衡的方式,將航天器各部分的溫度控制在規(guī)定范圍內(nèi),這就是被動(dòng)熱控技術(shù)。    隨著航天探索任務(wù)的不斷深化,航天器的儀器載荷、工作模式和所處的環(huán)境越來越復(fù)雜,需要的功耗也越來越大,在這樣的情況下,僅僅使用隔熱材料和熱管之類的被動(dòng)熱控技術(shù),已難以滿足要求,這時(shí)就要用主動(dòng)熱控技術(shù)了?!   ≈鲃?dòng)熱控系統(tǒng),簡(jiǎn)言之,就是在變化的內(nèi)、外熱環(huán)境下,利用自動(dòng)控制系統(tǒng),自動(dòng)調(diào)節(jié)各種相關(guān)傳熱參數(shù),使航天器的儀器設(shè)備工作溫度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。常見的主動(dòng)熱控技術(shù)有電加熱技術(shù)、單相流體回路技術(shù)、兩相流體回路技術(shù)和通風(fēng)冷卻技術(shù)等。相比之下,被動(dòng)熱控技術(shù)簡(jiǎn)單可靠,而主動(dòng)熱控技術(shù)靈活高效。    航天器制造,資料圖    電加熱技術(shù)    該技術(shù)將電能轉(zhuǎn)化為熱能,使被控制對(duì)象維持在一定的溫度范圍內(nèi)?!   ?duì)于航天器來說,電加熱技術(shù)一般包括電加熱器、控制器和溫度傳感器三個(gè)部分,這...
發(fā)布時(shí)間: 2025 - 10 - 23
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據(jù)外媒報(bào)道,艾伯塔大學(xué)化學(xué)家開發(fā)出一種紙質(zhì)傳感器,可以檢測(cè)到兩種據(jù)稱用于化學(xué)戰(zhàn)的強(qiáng)效神經(jīng)毒素。該紙質(zhì)傳感器使用硅基量子點(diǎn)來檢測(cè)對(duì)氧磷和對(duì)硫磷,這兩種強(qiáng)大的毒素會(huì)根據(jù)所存在的毒素量使紙質(zhì)傳感器變黃或變綠。由美國化學(xué)大學(xué)的化學(xué)家開發(fā)的新傳感器在紫外光下會(huì)根據(jù)樣品中對(duì)硫磷或?qū)ρ趿椎暮慷優(yōu)辄S色或綠色。(照片:克里斯·羅比迪洛)研究人員在在《ACS應(yīng)用材料和界面》中發(fā)表了一篇題為“通過耦合硅基量子點(diǎn)和綠色熒光蛋白互補(bǔ)特性對(duì)神經(jīng)毒劑的比率檢測(cè)”的論文,報(bào)告了他們的發(fā)現(xiàn)。該研究還表明,商業(yè)智能手機(jī)應(yīng)用程序可以用來準(zhǔn)確估算樣品中的毒素量,與使用昂貴儀器和訓(xùn)練有素的技術(shù)人員的現(xiàn)有方法相比,這可以提供一種更簡(jiǎn)單、更快速的檢測(cè)方法?!皩?duì)氧磷和對(duì)硫磷是被用作殺蟲劑的神經(jīng)毒劑,準(zhǔn)確的檢測(cè)是很重要的,因?yàn)檫@些物質(zhì)是有效的,它們可以在幾分鐘內(nèi)殺死,這取決于暴露和治療?!卑柌髮W(xué)化學(xué)家喬納森·維諾解釋說,他與博士生克里斯托弗·羅比迪略是這項(xiàng)研究的合著者。羅比迪略說,自從1947年開發(fā)出對(duì)硫磷以來,世界上大多數(shù)國家已經(jīng)停止使用對(duì)硫磷作為殺蟲劑,并引用研究表明它也與癌癥和先天缺陷有關(guān)。對(duì)氧磷是一種類似的化合物,當(dāng)對(duì)硫磷被體內(nèi)的酶分解時(shí)會(huì)產(chǎn)生這種化合物,其毒性被認(rèn)為是一般化合物的50倍。它被認(rèn)為在20世紀(jì)70年代曾在現(xiàn)在的津巴布韋用于化學(xué)戰(zhàn),后來被南非的種族隔離政權(quán)用作化學(xué)武器計(jì)劃的一部分。研究人員通過將綠色熒光蛋白與發(fā)出紅光的硅基量子點(diǎn)結(jié)合,構(gòu)建了這種紙質(zhì)傳感器。當(dāng)接觸對(duì)氧磷或?qū)α蛄讜r(shí),混合物不再發(fā)出紅光,導(dǎo)致紙質(zhì)傳感器在熒光燈下變黃或變綠。羅比迪略補(bǔ)充道:“這些紙質(zhì)傳感器可以用來測(cè)試環(huán)境樣本和檢測(cè)神經(jīng)毒劑的存在。使用智能手機(jī)應(yīng)用程序,可以估計(jì)存在的神經(jīng)毒劑數(shù)量,這比簡(jiǎn)單的視覺評(píng)估更可靠?!本S諾說,結(jié)果表明,類似的紙質(zhì)傳感器也可以定制以測(cè)試其他毒素,這是我們正在建立的一個(gè)...
發(fā)布時(shí)間: 2025 - 10 - 18
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工業(yè)壓力傳感器普遍用于各行各業(yè)。由于取壓點(diǎn)的位置影響其精確度,所以它的裝置位置非常重要。如何選擇工業(yè)壓力傳感器取壓點(diǎn)的位置在某些狀況下,工業(yè)壓力傳感器能夠直接裝置在工藝管道上,而無需另設(shè)支架,但前提是工藝過程溫度和環(huán)境溫度契合傳感器的運(yùn)用條件。將其裝置在程度和傾斜工藝管道上時(shí),取壓點(diǎn)的位置應(yīng)遵照以下規(guī)則。 1、丈量氣體壓力時(shí),取壓點(diǎn)應(yīng)在工藝管道的上半部。2、丈量液體壓力時(shí),取壓點(diǎn)應(yīng)在工藝管道的下半部與工藝管道的程度中心線成0°~45°夾角的范圍內(nèi)。3、丈量蒸汽壓力時(shí),取壓點(diǎn)取在工藝管道的上半部以及下半部與工藝管道程度中心線成0°~45°夾角的范圍內(nèi)。4、應(yīng)選擇在工藝介質(zhì)流束穩(wěn)定的管段。5、應(yīng)將工業(yè)壓力傳感器裝置在易于操作和便當(dāng)維護(hù)的中央,不宜裝置在振動(dòng)、濕潤(rùn)、高溫、有強(qiáng)磁場(chǎng)干擾的中央。
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 01 - 13
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我們選壓力傳感器的時(shí)候,首先要確定測(cè)的是哪種壓力,是測(cè)機(jī)械壓力還是氣壓(液壓)?機(jī)械壓力單位通常為N、KN、KGf等,氣壓液壓?jiǎn)挝煌ǔ镵Pa、MPa、PSI等。今天耐特恩為大家講述的是機(jī)械壓力傳感器的選擇。 1、對(duì)于機(jī)械壓力,首先要考慮是測(cè)壓力還是測(cè)拉力,如只測(cè)壓力,選擇壓式測(cè)力傳感器即可,如需測(cè)拉力則需要選擇拉壓力傳感器。另外如需要聯(lián)接工裝或者壓頭,最好也選擇拉壓力傳感器以方便工裝清零。筆者曾經(jīng)見過一個(gè)案例,客戶選的是壓式測(cè)力傳感器,壓力傳感器往下壓,首先壓到工裝,然后繼續(xù)往下壓,一直壓到產(chǎn)品。  這樣,壓力傳感器首先受到力,然后產(chǎn)品才受到力,壓力傳感器和產(chǎn)品受到的力不相同,產(chǎn)品本身受到的力比壓力傳感器要小,在結(jié)構(gòu)已定型的情況下,客戶只能在PLC程序里加補(bǔ)償值。這種情況,如果選擇拉壓型的傳感器,把傳感器和工裝聯(lián)接在一起就完全可以避免了。 2、量程的選擇,為避免因過載損壞傳感器,在精度允許的范圍內(nèi),應(yīng)盡量把量程選大。如用氣缸或電缸驅(qū)動(dòng),應(yīng)計(jì)算好氣缸或電缸的最大推力,包括沖擊力。 3、壓力傳感器外形尺寸的選擇,如安裝空間沒有限制,可以選擇尺寸稍大一點(diǎn)的傳感器,尺寸大的傳感器底部一般都有螺紋孔,安裝方便,直接用螺絲固定,可以省去加工夾具的麻煩。另外,一般來說,尺寸稍大的傳感器精度相對(duì)高一點(diǎn)。 4、環(huán)境溫度對(duì)傳感器工作有一定的影響,選擇壓力傳感器的時(shí)候也應(yīng)考慮溫度的因素,如環(huán)境溫度過高,應(yīng)跟廠家說明,選用高溫的傳感器。 5、由于壓力傳感器輸出的是毫伏信號(hào),這個(gè)信號(hào)不是標(biāo)準(zhǔn)的模擬信號(hào),應(yīng)配套一個(gè)變送器,也叫放大器,把信號(hào)變送成標(biāo)準(zhǔn)的模擬信號(hào)或數(shù)字信號(hào),如標(biāo)準(zhǔn)模擬量4-20mA、0-5V、0-10V,數(shù)字量RS232、RS485等。 6、如需現(xiàn)場(chǎng)顯示,則需要配顯示儀表,顯示儀表和變送器二選一。如需接PL...
發(fā)布時(shí)間: 2021 - 01 - 12
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電話
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二維碼
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